以后,别说荆州只有汉宜铁路;以后,不用去武汉、宜昌坐飞机;以后,县市的亲们出了火车站直接搭“班车”回家,走的都是高速;以后,连接长江两岸的“纽带”越来越多……
南北贯通,东西通达,未来五年,荆州人的出行方式将发生翻天覆地的改变!
1铁路中心城区形成“双十字”铁路网络,努力实现县县通铁路的目标
加快推进蒙华煤运通道荆州段建设施工现场
蒙华铁路是国内最大规模运煤专线。在我市境内约公里,设荆州东站、江陵站、公安站、藕池站、石首站5个站点。年9月9日上午,蒙华铁路荆州段进入全线施工阶段。
提升汉宜铁路和焦柳铁路运输能力推进江汉平原货运铁路二期三期建设江汉平原货运铁路包括一期天门至仙桃、天门至潜江两条线路,穿越天门、仙桃、潜江、汉川等4市。二期仙桃至洪湖、监利铁路,全长公里。据新华社1月18日消息,目前,江汉平原货运铁路施工进展顺利。
推进南北向的襄荆荆常客运铁路接入国家“八横八纵”铁路骨架网。襄荆荆常(襄阳-荆门-荆州-常德)客运铁路起于襄阳市,经荆门、荆州到湖南常德,在襄阳接郑万铁路,到湖南娄底接入沪昆铁路,直达广西南宁。将成为连接郑万铁路、沪汉蓉铁路和沪昆铁路的重要通道,带动沿线1.5亿人口。1月15日,据荆门市发改委,荆门市规划有四条高铁,其中,荆门—荆州—常德高铁力争“十三五”期间开工。
推进东西向的三峡南翻坝铁路按照规划,该铁路(宜昌秭归至武汉)起于重庆涪陵,过秭归三峡翻坝物流产业园港区,经松滋,在公安接蒙华铁路到江陵,过石首,经监利、洪湖(与江汉平原货运铁路相连),抵武汉西站。
2航空建成荆州民用机场,规划建设海子湖、石首、洪湖(监利)和公安(松滋)等通用机场,大力发展临空产业
荆州民用机场建设4C支线机场,5个停机坪,米跑道,平方米航站楼。按照规划,预计年可建成通航,预测年旅客吞吐量为70万人次,飞机起降量架次。项目近期规划拟开通至北京、上海、广州、成都、西安等地航线。
通用机场海子湖以发展航空运动、航空旅游、人工气象等为重点;石首以发展通勤航空、航空旅游、航空农业服务为重点;洪湖(监利)以发展航空旅游、农产品航空运输为重点;公安(松滋)以发展航空救灾、航空旅游为重点。
临空产业以航空产业、快速物流及多式联运为重点。
3高速“三横七纵一环”
三横沪渝高速、江北高速+洪监高速、江南高速。
七纵枝石高速荆州段、二广高速、沙公高速、潜石高速、随岳高速、武汉城市圈环线洪湖段、监利至华容高速公路;
一环荆州城区高速公路环线
5过江通道依托铁路、高速公路、一级公路快速通道,布局过江通道
1加快建设荆州长江公铁大桥、石首长江大桥年12月3日,荆州长江公铁特大桥顺利实现主跨钢梁精确合龙,这标志着我国首条跨江的重载铁路成功跨越长江荆江江段,蒙西至华中铁路通道建设取得重要进展。
年12月18日上午,长江上的第27座大桥,荆州境内的第4座长江大桥——石首长江公路大桥正式开工建设。
2开工建设洪湖至嘉鱼长江大桥、洪湖至赤壁长江大桥年11月18日,洪湖至嘉鱼长江公路大桥初步设计获交通运输部批复,是武汉城市圈环线高速公路的重要枢纽工程。
洪湖至赤壁长江大桥是湖北省骨架公路网的重要组成部门。
3加快中心城区(李埠、盐卡)、监利和松滋过江通道建设6港航“一港十区”沿江港口群
一港荆州港
十区盐卡港区、李埠港区、旅游港区、江陵港区、松滋港区、公安港区、石首港区、监利港区、洪湖港区、洪湖湿地港区
来源:荆州新闻网、荆州晚报
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